Buggie mais Avançado do Mundo 

Maio 2000

Informações Básicas :

Modelo : Inferno MP-7.5

Código : 31081B

Tipo : Auto modelo a explosão - R/C Buggie off-road

Comprimento : 498 mm

Largura : 307 mm

Altura : 189 mm

Wheel Base : 328 mm

Track : 258 mm (frente/traseira)

Distância do Solo : 258 mm

Pneus : 116 x 42 mm (diâmetro/largura)

Peso Aproximado : 3.2 Kg

Necessário p/operação (Não incluído no kit)

Rádio : Sistema de 2 Canais c/2 servos

Motor : classe .21 p/buggies, cotovelo, pipa, combustível e equipamento de partida.

Outros dados :

Chassis de 3 mm anodizado
Braços da suspensão mais grossos e rígidos

Estabilizador traseiro mais fácil de ajustar
Centro de gravidade mais baixo 

Excelentes características de dirigibilidade

Rodas mais rígidas porcas das rodas (17mm) semelhantes as do Mugen. 

Note que essas novas rodas não servem no MP-6.

Montante do motor 3mm mais baixo do que no MP-6

Engrenagens do diferencial menores e mais fortes

Braços da suspensão (diant 5mm/traseiro 2mm) mais longos comparados aos do MP-6, para menor mudança na geometria

Novo tanque de combustível direciona o excesso de combustível, no abastecimento, para a pipa e dai para o chão

Wheel base ajustável em 5 mm.

E muitas outras novidades e avanços tecnológicos

Por que um novo Inferno ?

Quase dois anos se passaram desde o lançamento do MP-6 e o mercado requisitava um novo lançamento. Também foi considerado que em 2000 teríamos o IFMAR - Campeonato Mundial 1/8 off-road. A entrada de novo modelo no mercado tornou-o ainda mais competitivo. Portanto, o Inferno MP-7.5 vem para aumentar a participação da Kyosho nesse seguimento. Apesar do preço desse novo modelo ser idêntico ao do MP-6, seu projeto, performance e materiais são superiores. Portanto, aqui está uma ótima oportunidade para você começar a andar de 1/8 off-road ou simplesmente mudar para Kyosho.

A Kyosho se propôs a conquistar o primeiro lugar no Campeo-nato Mundial IFMAR 1/8 off-Road, logo ao lançar o MP-7.5. 

A maioria das peças são novas. O centro de gravidade ficou mais baixo, aumentando a estabilidade e dirigibilidade.

Também a durabilidade da maioria das partes foi aumentada. 

Os ajustes e a manutenção agora são mais simples e rápidos.